11月7日，希迪智驾递表港交所，联席保荐东说念主为中金公司、中信建投国外和中国吉祥成本（香港）。

招股书露出，希迪智驾寻求证据18C法则在港交所主板上市。

本年6月，晶泰科技成为按港交所18C法则上市的首家公司。随后，黑芝麻智能公司也证据18C法则告捷登陆港股。

投后估值跨越90亿元

招股书露出，希迪智驾是国内商用车自动驾驶技巧供应商，专注于自动驾驶矿卡及物流车、高性能感知贬责有谋略的研发。

证据招股书，该公司首创的全栈自动驾驶矿卡贬责有谋略“元矿山”将该公司的迥殊算法与宽泛使用的商用车自动驾驶硬件相集成，扫尾无东说念主驾驶矿卡的自主操作及辛勤监控，从而使服务密集型采矿功课扫尾自动化。

希迪智驾成立以来得到过8次融资。其中，2018年3月，希迪智驾完成A轮3000万好意思元融资，由红杉中国领投1400万好意思元，百度风投投资了300万好意思元。2024年2月，希迪智驾完成C+轮融资2400万元东说念主民币。C+轮融资后，希迪智驾估值跨越90亿元东说念主民币。

希迪智驾由李泽湘创立。贵寓露出，李泽湘是香港科技大学电子工程系阐明、大疆翻新董事，李泽湘还担任固高技术的董事长。

希迪智驾IPO前，李泽湘适度43.63%股权。其中，李泽湘通过新最先香港适度29.81%股权，通过长沙港湾适度12.72%股权，通过净水湾香港创投及长沙晟誉适度1.1%股权。

2021年—2023年，希迪智驾离别扫尾营收7738.5万元（东说念主民币，下同）、3105.6万元、1.33亿元；扫尾毛利2562.2万元、-599.5万元、2682.3万元。本年上半年，希迪智驾扫尾毛利4437.9万元，旧年同时为679.4万元。

2021年—2023年，希迪智驾经退换净损失离别为1.14亿元、1.59亿元、1.38亿元；本年上半年，希迪智驾经退换净损失为5944.8万元，旧年同时为6543.7万元。

频年产生损失与希迪智驾高额的研发参预风雅相干。

2021年—2023年，希迪智驾研发开支离别为1.115亿元、1.105亿元、9040万元；本年上半年，希迪智驾研发开支为3530万元，旧年同时为4160万元。界限本年6月底，希迪智驾共有研发东说念主员244东说念主，占职工总和的57.3%。

希迪智驾默示，公司这次寻求港股上市，召募资金将离别用于新一代自动驾驶平台研发团队，新一代自动驾驶平台软硬件及算法整合等，还将升级研发软硬件斥地，提高销售智商以及托福智商，进行国外化布局等。

当今已有两家特专业技公司通过18C法则上市

希迪智驾在招股书中阐明其为特专业技公司，因为未能合适港股《上市法则》第8章的规章，转而寻求证据18C法则在港交所主板上市。

希迪智驾默示，公司具有较高的投资风险，且为未营业化公司，若是之后无法得到充足的外部资金或无法产生充足的收入以看护营运，将濒临较高的公司倒闭风险。

本年6月13日，晶泰科技成为港交所18C法则落地一年多来的首家上市公司。本年9月，晶泰科技被纳入港股通。8月8日，港交所迎来18C法则落地后第二家上市公司黑芝麻智能。此前，越疆科技也按照18C法则递交了港股招股书。

本年5月20日，港交所高等副总裁兼中国区上市刊行服务部附近韩颖姣发表专题演讲时默示，上市轨制篡改塑造了港股市集的新经济生态系统，港交所也与时俱进，斥地港股《上市法则》第18C章，允许从事新兴及翻新行业的特专业技公司赴港上市。

此外，韩颖姣说起，许多已提交主板上市苦求约略已上市的公司，最先跟往复所构兵时，筹算按18C法则上市，然则这些公司营业化智商较强，在短短一两年时辰，便已得志第8章的上市条件。底本提交18C苦求的公司，如本年更新财务数据时已合适第8章上市法则条件，则可苦求主板上市。